Composición de los autos híbridos

Cuando empezó el siglo XX el ser humano ya conocía el automóvil, y por entonces, los 
motores eléctricos y de vapor eran los reyes de las calles. Ahora vamos a empesar a hablar sobre los principales componentes de los autos híbridos.

1] Motor Eléctrico

2] transmisión de un solo cambio

3] paquete de baterías

4]tanque de gasolina

5] Motor a gasolina

6] Generador

Toyota Prius 2012 (Auto Híbrido)

• Batería: Las baterías en un auto híbrido son la fuente de energía del motor eléctrico. A diferencia de la gasolina en el tanque de combustible, que solo puede proveer de energía al motor a gasolina, el motor eléctrico en el auto híbrido puede suministrar energía a las baterías, así como obtenerla de estas. El problema es su peso; para 100 Km. de autonomía, el peso es muy alto y está entre 200 y 300 Kilos.
• Convertidor: Es una batería muy pequeña que alimenta a las funciones del coche, por ejemplo luces, limpiaparabrisas etc.
• Cargador: Transforma la corriente alterna de 220 voltios obtenida en las tomas en corriente continua a la tensión determinada. Hacen falta dos conversores, uno para convertir la electricidad alterna proveniente del alternador en corriente continua que pueda cargar la batería y otro que adapte la salida de las baterías al motor eléctrico. 
• Variador: Toma energía de la batería y la inyecta en el motor en función de la posición del acelerador. Es decir, que transforma corriente continua procedente de la batería en alterna variable. Sería comparable con la bomba de inyección de un motor de explosión.
• Transmisión: La transmisión en un automóvil híbrido cumple la misma función básica que en un auto convencional. El sistema depende de cada vehículo. Si se usa un solo motor eléctrico hace falta diferencial para compensar la diferencia de  velocidad lineal de las ruedas en las curvas, pero si se usan dos motores o incluso cuatro, uno en cada rueda, no hace falta diferencial con lo que se simplifica la parte mecánica pero se complica el control.